Kapsamlı Kod Paylaşımı ile Baltıklar’dan Orta Asya’ya Yeni Bağlantılar
Türk Hava Yolları (THY), Letonya merkezli havayolu şirketi airBaltic ile olan kod paylaşımı anlaşmasını önemli ölçüde genişleterek, Baltıklar, Kuzey Avrupa ve Orta Asya arasındaki hava bağlantılarını güçlendirmeyi hedefliyor. Yeni iş birliği kapsamında, THY’nin uçuş kodu, airBaltic’in Riga çıkışlı Turku ve Tampere (Finlandiya) ile Palanga (Litvanya) rotalarına eklenecek. Bu hamle, Türkiye ile İskandinav ve Baltık ülkeleri arasında çift yönlü erişimi artıracak.
Öte yandan, airBaltic de Türk Hava Yolları’nın İstanbul kalkışlı seferlerinde kendi uçuş kodunu kullanarak, Tiflis ve Batum (Gürcistan), Aşkabat (Türkmenistan), Bakü (Azerbaycan), Duşanbe (Tacikistan) ve Bişkek (Kırgızistan) gibi önemli noktalara erişim sağlayacak. Bu ortaklık sayesinde her iki şirket de kendi bölgesel güçlerini birleştirerek yolculara daha fazla bağlantı seçeneği sunacak.
İstanbul ve Riga Merkezli Akıcı Geçişler
Genişleyen kod paylaşımıyla birlikte, İstanbul ve Riga merkezli aktarmalı uçuşlar daha entegre hale geliyor. Yolcular için rezervasyon süreçleri sadeleşirken, özellikle uzun mesafeli seyahatlerde kesintisiz aktarmalar sağlanacak. 2023’ten bu yana İstanbul–Riga hattında ortak sefer düzenleyen iki havayolu, bu adımla ortaklıklarını daha da ileri taşıyor.
Türkiye’den Sürdürülebilir Havacılık Yakıtına Zorunluluk
Uluslararası havacılıkta sürdürülebilirliğe yönelik önemli bir adım da Türkiye’den geldi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, 2030 yılına kadar havacılık kaynaklı karbon emisyonlarını %5 azaltma hedefi doğrultusunda, havayolu şirketleri ve jet yakıtı tedarikçileri için Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanımını zorunlu hale getirecek düzenlemeleri duyurdu.
Bu kapsamda, Türkiye’den kalkış yapan uluslararası uçuşlarda SAF kullanımı zorunlu olacak. Ayrıca, ülkedeki yakıt tedarikçileri gerekli oranda SAF temin etmekle yükümlü olacak. Yerli rafineriler Tüpraş ve SOCAR’ın da SAF üretimine başlaması planlanıyor. Tüpraş, 2026 yılı itibarıyla yıllık 20.000 ton üretim hedeflerken, İzmir rafinerisinde kurulması planlanan yeni tesisle bu kapasitenin 400.000 tona çıkarılması öngörülüyor. Yerel biyoyakıt şirketi DB Tarımsal Enerji ise yeni tesisinde 100.000 ton üretim hedefliyor.
Denetim, Hedefler ve Yaptırımlar
Yeni kurallara göre, her yılın üçüncü çeyreği bitmeden asgari emisyon azaltım hedefleri açıklanacak. Uygulamaya uymayan havayolları ve yakıt tedarikçileri ise cezalarla karşılaşacak. Havayolu şirketlerinin, Türkiye’den yapılan uluslararası seferler için gerekli SAF miktarının %90’ını Türkiye’den yüklemesi zorunlu hale getirilecek.
İklim Duyarlılığı ve Küresel Entegrasyon Aynı Anda
Türk Hava Yolları’nın airBaltic ile güçlendirdiği uluslararası bağlantılar ve Türkiye’nin sürdürülebilir yakıt politikası, ülkenin hem küresel havacılıkta stratejik bir merkez olma iddiasını hem de çevreye duyarlı büyüme yaklaşımını gözler önüne seriyor. Bu iki gelişme, Türkiye’nin havacılıkta hem ulaşım ağını genişletmeye hem de karbon ayak izini azaltmaya yönelik eş zamanlı adımlar attığını kanıtlıyor.