İstanbul Büyükşehir Belediyesi, şehrin hem tarihi kimliğini korumak hem de geleceği olan gençlere daha modern imkanlar sunmak amacıyla iki büyük projeyi eş zamanlı olarak yürütüyor. Bir yanda, kentin turistik kalbi olan Tarihi Yarımada’yı araç trafiğinden arındırarak yayalar için bir cazibe merkezine dönüştürme çalışmaları hız kazanırken, diğer yanda okullar yeni eğitim-öğretim yılı için baştan sona yenileniyor.
Tarihi Yarımada’da Araç Trafiğine Son
İstanbul’un en önemli turizm merkezi olan ve Fatih ilçesinin büyük bir bölümünü kapsayan Tarihi Yarımada, uzun süredir devam eden trafik sorununa çözüm bulmak amacıyla hazırlanan yeni ulaşım eylem planıyla nefes alacak. Ayasofya, Sultanahmet Camii, Topkapı Sarayı, Yerebatan Sarnıcı ve Kapalıçarşı gibi dünyaca ünlü yapıları barındıran ve UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer alan bölgenin, yüzyıllara dayanan tarihi dokusunu korumak ve ziyaretçi deneyimini iyileştirmek hedefleniyor.
Ulaşım Planının İlk Adımları Atılıyor
Yeni ulaşım planı kapsamında atılacak ilk somut adımlar belirlendi. Buna göre, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla Sirkeci-Harem arabalı vapur hattı Yenikapı’ya taşınacak. Aynı zamanda, Sultanahmet Meydanı ve çevresi tamamen yayalaştırılarak özel araçların girişine kapatılacak. Yetkililer, bu planın yarımadanın ulaşım sistemini sürdürülebilirlik ve erişilebilirlik ilkeleri etrafında yeniden şekillendirmek için tasarlandığını belirtti. Pilot projelerle başlayacak ilk aşamada, yoğun güzergahlarda otobüslere öncelik veren özel şeritler de oluşturulacak.
Gelecek Vizyonu: Daha Yeşil ve Yürünebilir Bir İstanbul
Belediye Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, uzun vadeli hedefin Tarihi Yarımada’nın kalbini araç trafiğinden tamamen arındırmak ve yayalaştırılmış sokaklar oluşturmak olduğunu ifade etti. Alpkökin, “Gerekli yasal düzenlemeler yapıldıktan sonra, Singapur ve Londra gibi şehirlerde uygulanan ‘tıkanıklık ücretlendirmesi’ sistemini hayata geçirmek istiyoruz. Temel kural basit: Kirleten öder. Ancak bazı bölgelere araçların hiçbir koşulda girmesine izin verilmeyecek,” dedi. Bu girişimin, bölgenin kimliğini yeniden kazanmasını amaçladığını vurgulayan Alpkökin, “Mevcut karmaşa bu bölgeye yakışmıyor. İnsanlar yürümek, keşfetmek veya keyif almak için alan bulamıyor,” diyerek yarımadayı uluslararası standartlara taşıma konusundaki kararlılıklarını dile getirdi. Projenin, 2027’de açılması planlanan yeni Beşiktaş ve Kabataş metro hatlarıyla daha da genişletilmesi ve Anadolu Yakası’nda Kadıköy Moda gibi bölgelerde benzer uygulamaların hayata geçirilmesi düşünülüyor.
Eğitim Altyapısı Yeni Döneme Hazırlanıyor
İstanbul’daki kapsamlı yenileme çalışmaları, şehrin tarihi ve turistik merkezleriyle sınırlı kalmıyor. Eğitim altyapısını güçlendirmek amacıyla okullarda da büyük bir tadilat seferberliği başlatıldı. Haziran ayında başlayan çalışmalar için yerel yönetimler tarafından 650 milyon TL’lik bir bütçe ayrıldı. Yenileme çalışmaları çatılardan pencerelere, elektrik tesisatından ısıtma sistemlerine kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.
Okullar Modern Bir Görünüme Kavuşuyor
Esenyurt’ta bulunan ve beş binada 1.300 öğrenciye eğitim veren bir mesleki ve teknik lisede, binalardan üçü kapsamlı bir tadilattan geçiriliyor. Okul Müdürü Serkan Ertem, yapılan çalışmaları şöyle anlattı: “Su tesisatını yeniledik, sınıf ve yangın kapılarını değiştirdik, çatıları onardık ve ısıtma sistemini güncelledik. Ayrıca okul bahçesine 45 aydınlatma ünitesi kuruyoruz. Öğrencilerimizi yeni eğitim-öğretim yılında en iyi şartlarda karşılamak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz.” Tadilatların tamamlanmasının ardından şehir genelinde yaklaşık 204.750 öğrencinin, yenilenmiş ve daha güvenli tesislerde ders
